Como Funciona o PiggyBack?

De maneira resumida, o Piggyback manipula os sinais dos sensores e atuadores, permitindo que a ECU continue controlando o sistema normalmente. Ao compensar as diferenças solicitadas, garante que a injeção eletrônica mantenha os parâmetros originais definidos pela montadora. Isso pode ser confirmado através de um scanner, que mostrará que os parâmetros permanecem inalterados, independentemente da instalação do dispositivo. Se os valores excederem a tolerância programada, o próprio sistema de segurança irá se encarregar de reduzir a potência do motor até um limite seguro, tecnicamente conhecido como derating.

Apesar de parecer simples, essa tecnologia é complexa e demanda grande quantidade de horas, conhecimento e investimento para se obter resultados sólidos e seguros.

Tanto o avanço de ignição (ponto de ignição) quanto a calibração da mistura ar/combustível (lambda) são ainda controlados pela ECU conforme necessidade previsto na calibração original do veículo. Desta forma podemos ter certeza que a calibração do motor desenvolvida pelo fabricante será mantida incluindo todos os subsistemas e rotinas de segurança, que garantem a integridade de todo o conjunto mecânico

Em um sistema de controle do tipo malha fechada, que é adotado pela maioria absoluta dos sistemistas e fabricantes de sistema de injeção eletrônica a partir de 2015, o piggyback pode ser muito mais efetivo e seguro uma vez que os parâmetros alterados por ele podem ser compensados de forma imediata e responsiva, garantindo ganhos consistentes de desempenho.

Desenvolvimento de Produto: 

Utilizamos métodos e boas práticas tradicionais e validados pela indústria automotiva e de eletrônica para Pesquisa e Desenvolvimento de produtos. Onde possuímos laboratório próprio com recursos de ponta, como softwares de análise e simulação virtual, equipamentos para geração de sinais, emulação, hardware in loop, software otimizador para layout de circuito, prototipagem, dentre outros.

Calibração, testes e validação:

A calibração dos piggybacks Bpower é feita em laboratório próprio, com dinamômetro, equipamentos de diagnóstico, técnicos e engenheiros especializados com sólidos conhecimentos no assunto e que fizeram carreira na indústria automotiva dentro e fora do Brazil. Nossos procedimentos de testes e validação são severos e seguem normas da indústria automotiva tradicional que garantem segurança e confiabilidade a todos os produtos Bpower.

Produção dos produtos Bpower:

Contamos com uma unidade fabril própria, localizada na cidade de Santo André – SP, onde possuímos uma linha de chicotes elétricos e uma linha SMD própria para a montagem das placas eletrônicas, bem como uma operação de importação própria para sourcing e aquisição dos insumos. Neste ano de 2024 estamos em processo de obtenção da certificação ISO9001 para nosso sistema de gestão da qualidade.

Vantagens do PiggyBack:

Uma das principais vantagens do Piggyback é sua reutilização: você pode transferir o módulo para outro veículo ao trocar de carro. Além disso, ele não deixa rastros no software ou hardware do motor, o que é ideal para quem ainda tem seu veículo dentro da garantia oferecida pelo fabricante.

Diferença entre Piggyback e Remap:

O Remap altera os parâmetros de calibração da ECU diretamente, enquanto o Piggyback modifica os sinais enviados a ela. Embora o Remap possa parecer mais popular no Brasil, essa abordagem envolve riscos, pois pode impactar componentes críticos do motor e a garantia de fábrica do veículo. Por outro lado, o Piggyback, ao atuar em uma malha fechada, garante maior segurança e uma melhor relação custo / risco / desempenho, sendo a opção ideal para quem busca performance e confiabilidade.