Potência e torque extra de forma segura?

Quando o motor do seu veículo trabalha sob maior pressão de admissão (pressão de turbo), dentro de um limite seguro, a eficiência térmica da combustão aumenta e desta forma o motor é capaz de extrair mais calor do combustível, de modo a entregar mais torque e potência para as rodas. O que em certas circunstâncias reduz o consumo de combustível.
Imagine-se em uma estrada sob velocidade constante e a frente vem uma longa subida. Se o seu veículo estiver equipado com um módulo de potência bpower , possivelmente, conseguirá manter a velocidade na subida sem a necessidade de reduzir uma marcha.
Quando o motor trabalha em rotações mais baixas ele opera em regimes de maior eficiência mecânica, ou seja, com menos atrito das peças móveis, podendo reduzir o consumo de combustível.

O Remap envolve a reprogramação da ECU original do veículo, alterando o software de fábrica. Onde o ganho de performance cobra um custo elevado. Sua qualidade é difícil de avaliar, sendo uma solução intangível e facilmente detectável pelos equipamentos de diagnóstico do fabricante. Isso pode resultar na perda imediata da garantia de fábrica. Além disso, exige mão de obra especializada, não é facilmente reversível e o investimento é cem por cento perdido ao trocar de veículo.

Já o Piggyback Bpower oferece uma abordagem prática e versátil. Pode ser instalado de forma simples, sem alterar a originalidade do veículo, graças à sua instalação plug & play. A troca de mapas é feita de maneira fácil através do aplicativo, incluindo um modo ECO que reduz o consumo de combustível. O sistema pode ser removido a qualquer momento e transferido para um novo veículo, preservando o valor do investimento.

Não, se seu novo veículo for compatível com nossa aplicação, você só precisa comprar o chicote do novo carro e o mapa do novo carro, assim você consegue uma boa economia aproveitando a central do seu Piggyback.

Bpower é o único piggyback com mapeamento tridimensional, garantindo a integração precisa de múltiplos parâmetros da injeção eletrônica ao mesmo tempo, resultando em uma calibração otimizada e com desempenho superior.

O núcleo deste módulo é um processador extremamente avançado, que processa grandes volumes de dados bilhões de vezes por segundo. Isso assegura um controle perfeito e harmônico, totalmente integrado ao sistema de injeção eletrônica original do veículo, maximizando a segurança, eficiência e a performance.

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